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ATK

ATK C Raider 12

ATK C Raider 12

Prix habituel €459,00 EUR
Prix habituel €499,00 EUR Prix promotionnel €459,00 EUR
En vente Épuisé
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ATK fonctionne vraiment de manière non conventionnelle. Alors que partout ailleurs "carbone" équivaut à "léger et fragile", chez ATK "carbone" signifie "structure à l'épreuve des bombes" au poids le plus bas. L'innovation est l'ingrédient clé.

Poids : 305gr

Ajustement : 25mm

Sortie : 5-12

Course très élastique : 12mm

C-RAIDER 12 est une nouvelle entrée dans la famille "RAIDER", destinée à combler l'écart entre RAIDER 12 et CREST 10, à la fois en termes de performances et de placement sur le marché. Grâce à la butée innovante en "carbone", une nouvelle norme de poids (305 gr seulement !!) a été établie, de très bonnes performances (très similaires à la R12) élargissant et intégrant ainsi l'offre ATK dédiée aux amateurs de free touring et allround. La partie talon est la même que celle du RAIDER 12 (déclenchement 5-12) : le déclenchement vertical est effectué par le CAM RELEASE SYSTEM® qui offre une incroyable rétention de la botte, un chaussage souple du talon et les performances de descente les plus stables du marché ; en cas de grosse compression l'ELASTIC RESPONSE SYSTEM® permet un flex naturel du ski grâce à un débattement élastique (12 mm). Le frein de ski arrière offre une excellente action de freinage avec une facilité d'utilisation et une légèreté étonnantes. Le MAGNET HEEL FLAP SYSTEM® offre une couverture des différents degrés d'ascension grâce à ses 5 modes de marche. L'entretoise Freeraide entièrement réglable (code : AL09) est disponible en option.

Nouvelle butée "Carbon"
La nouvelle butée, composée à 30% de composite renforcé de carbone, représente une nouveauté considérable pour ATK : les performances du matériau (rapport poids/rigidité) et la conception structurelle innovante, ont conduit à une réduction de poids (par rapport à la butée RAIDER 12, toujours avec un système de verrouillage plus simple), améliorant les performances et la stabilité
à leur maximum (par rapport à la gamme de butées speed touring, en considérant toujours environ 10gr de plus en poids).

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